Ртищево и район в годы Великой Отечественной войны

Материал из Ртищевской краеведческой энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основная статья: Ртищево.
Обелиск Славы
Основная статья: Ртищевский район.

1941 год

В целях лучшей подготовки города к противовоздушной и химической обороне, 30 июня 1941 года исполнительный комитет Ртищевского городского Совета принял решение «Об обязанностях граждан, руководителей предприятий и учреждений города Ртищево по противовоздушной обороне». Этим решением предписывалось изучение и точное выполнение гражданами правил местной противовоздушной обороны (МПВО), в городе и на станции вводилась частичная светомаскировка; предприятиям, учреждениям и домоуправлениям указывалось провести подготовительную работу по приспособлению подвальных помещений под бомбоубежища и немедленно приступить к изготовлению бомбоубежищ. Для защиты от воздушных налётов, а также для ликвидации их последствий создавались специальные команды и группы самозащиты. Этим же решением устанавливались сигналы МПВО для оповещения населения о воздушной или химической тревоге[1].

Первым начальником МПВО Ртищевского района стал Степан Тихонович Коннов, бывший в то время председателем райисполкома; начальником штаба МПВО района — Н. Макеев[2]. Первым начальником МПВО г. Ртищево являлся Николай Андреевич Шишкин, начальником штаба МПВО — Николаев[3].

14 июля вышел приказ начальника МПВО Ртищевского района «О всеобщей обязательной подготовке населения к противовоздушной обороне», согласно которому всем гражданам, проживающим на территории Ртищевского района, в возрасте от 16 до 60 лет, не имеющих значков I и II ступени «Готов к ПВХО» или «Готов к сан обороне», в обязательном порядке пройти обучение по программам сдачи норм на эти значки. Председателям колхозов, директорам совхозов , МТС и школ предписывалось к 20 июля закончить формирование групп самозащиты. Командирами звеньев рекомендовалось привлекать в первую очередь значкистов ПВХО и ГСО 2-й ступени[2]. Днём позже аналогичный приказ издал начальник МПВО города Ртищево, при этом формирование групп самозащиты предписывалось завершить к 18 июля[3].

9 июля 1941 года бюро Саратовского областного комитета партии приняло постановление о формировании на территории области народного ополчения[4]. Этим постановлением предусматривалось, в частности, создание в Ртищеве полка народного ополчения. В конце июля — начале августа формирование частей и подразделений народного ополчения в основном закончилось. Ртищевский полк являлся типичным формированием милицейского типа, без единой организационно-штатной структуры. Он состоял из 3,5 тысяч человек личного состава, сведённых в 53 отряда[5][6]. В его состав входили и женщины, и ветераны гражданской войны[4]. Бойцы народного ополчения проходили военную и политическую подготовку[7].

Осенью 1941 года, в связи с большим оттоком ополченцев в Красную Армию и введением с 1 октября Всевобуча части народного ополчения в районах Саратовской области почти прекратили существование[6].

В городе работала школа противовоздушной и противохимической обороны. Ртищевская школа ПВХО была одной из десяти в Саратовской области. Здесь готовили инструкторов для обучения населения приёмам самозащиты. Жители города овладевали приёмами герметизации жилых домов и производственных помещений от действий отравляющих веществ, учились пользоваться противогазом, оказывать пострадавшим первую помощь, бороться с пожарами[7].

Стела, посвящённая 100-му отдельному батальону ВНОС на площади Дворца культуры (2010; утрачена)

27 ноября 1941 года, на основании постановления Государственного Комитета Обороны СССР от 9 ноября 1941 года № ГКО-874сс «Об усилении и укреплении противовоздушной обороны территории Союза», Ртищевским районным военным комиссариатом началось формирование за счёт призывников запаса 100-го отдельного батальона воздушного наблюдения, оповещения и связи с местом дислокации в городе Ртищево. На батальон были возложены задачи по охране Саратова, Балашова, Пензы и Ртищево. Формирование части закончилось 30 декабря 1941 года. Батальон базировался на территории города и Ртищевского района до конца ноября 1943 года[8].

29 ноября 1941 года в городе была введена штатная должность начальника штаба местной противовоздушной обороны[6].

1942—1943 годы

27 апреля 1942 года на противовоздушную оборону ртищевского железнодорожного узла был поставлен 243-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион[9]. На крыше железнодорожного вокзала бойцами артдивизиона были установлены зенитные пулемёты; зенитные орудия были установлены в городе и его окрестностях[10].

В конце июня и в течение июля — августа 1942 года противник предпринял ряд налётов на Саратов и на периферийные города, железнодорожные станции, пристани и корабли. 6 июля 1942 года в Ртищевском районе ввели полный светомаскировочный режим[11]. На следующий день город Ртищево был объявлен на угрожаемом положении[12].

8 и 9 июля был совершён налёт на Ртищево[6] и прилегающие Кистендейский, Аркадакский и Салтыковский районы[13], которые были отражены совместными действиями бойцов 100-го батальона ВНОС и 243-го ОЗАД. В 1943 году, когда фронт отодвинулся на запад и город стал недосягаем для бомбардировочной авиации противника, 243-й дивизион был передислоцирован[14].

9 сентября 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР в Саратовской области было объявлено военное положение, которое не отменялось до конца войны, до 21 сентября 1945 года[15]. В соответствии с этим Указом 14 сентября 1942 года вышел приказ начальника гарнизона города Ртищево по обеспечению в городе общественного порядка и государственной безопасности[16][П 1].

Ртищевский железнодорожный узел в годы ВОВ

Ртищевский и близлежащие районы на лётной карте Европейской части СССР генштаба Люфтваффе (1941 год)

В годы Великой Отечественной войны ртищевский железнодорожный узел выполнял важнейшую связующую функцию тыла с фронтом. Особенно напряжённым выдался 1942 год, когда Ртищевское отделение Юго-Восточной железной дороги стало основным каналом снабжения Сталинградского и Воронежского фронтов[20][18]. Участки Ртищевского отделения дороги находились в непосредственной близости к Сталинградскому фронту[20][21]. Ртищево — Балашов — Поворино и Ртищево — Саратов — Урбах — Верхний Баскунчак — Ахтуба — таковы в то время были маршруты продвижения срочных поездов к линии фронта[18]. Кроме того, ртищевские машинисты водили воинские эшелоны в Подмосковье, к Воронежу, на станции Филоново, Арчеда и Качалино Сталинградского фронта[22].

Важность ртищевского железнодорожного узла понимало и немецкое командование. Его уничтожение значилось в оперативных планах Верховного командования вермахта[17]. В одной из записных книжек генерал-фельдмаршала Фридриха Паулюса была обнаружена запись:

« Считаю ошибкой немецкого командования, что своевременно, в начале войны, не был выведен из строя ртищевский железнодорожный узел, имеющий большое стратегическое значение. »

Ложные объекты

Помимо противовоздушной обороны, для охраны ртищевского железнодорожного узла и его предприятий была предпринята необычная мера — строительство ложных объектов. За несколько недель[23] в стороне от Ртищево, Благодатки и разъезда Дубасовского на полях в направлении Ивано-Куликов и Кургана[17] возвели насыпь, вдоль полотна установили семафоры. На строительство строго засекреченных оборонительных сооружений привлекли рабочих и служащих узла, колхозники предоставили гужевой транспорт[23]. По сигналам служб воздушного наблюдения из Тамбова, Поворино[17] или Саратова о вылете немецких бомбардировщиков в сторону Ртищево[23], ответственный работник отделения дороги А. И. Богатырёв давал команду выключить единый рубильник для узла и города, которые погружались во тьму. Одновременно зажигались огни на ложных объектах, которые и подвергались бомбардировкам[17][18]. Благодаря этому Ртищево и узел понесли минимальный ущерб от налётов вражеской авиации[23].

Фонд обороны

С первых дней войны в СССР развернулось всенародное движение по созданию фонда обороны. Граждане отчисляли в этот фонд часть заработка, вносили облигации государственных займов, сдавали личные сбережения, обувь, одежду, продовольствие, устраивали массовые субботники, воскресники. В ноябре 1941 года в стране начался сбор средств на строительство боевой техники и вооружения для Красной Армии.

В Ртищевском районе этот почин возглавил колхозник сельхозартели «Путь Ленина» Фома Леонтьевич Балицкий. Он внёс в фонд обороны на покупку самолёта 60 тысяч рублей[24][П 2]. Вслед за Балицким в фонд обороны более 50 тысяч рублей передал пчеловод колхоза им. М. Горького Т. Ф. Кабардин[25][П 3], 40 тысяч — председатель того же хозяйства М. А. Журавлёв[24], 30 тысяч — председатель колхоза «Новый свет» М. С. Ключников, председатели колхозов К. А. Журавлёв, П. А. Колесников, А. Н. Картузов, И. П. Фомин — по 25 тысяч, тракторист Глазков и бригадиры тракторных бригад И. П. Лукин, Н. А. Кочергин, К. С. Жуков, колхозница А. В. Хомягина, председатели колхозов Панкратов и Н. А. Тарасов передали по 15 тысяч, 24 колхозника внесли по 10 тысяч и более 29 человек — до 7 тысяч рублей[25].

В адрес зачинателя движения поступила правительственная телеграмма:

« Колхоз «Путь Ленина» Ртищевского района Саратовской области. Балицкому. Спасибо Вам, Фома Леонтьевич, за Вашу заботу о воздушных силах Красной Армии. Примите мой привет и благодарность Красной Армии. И. Сталин[25] »

На собрании районного актива 27 декабря 1942 года его участниками было внесено в фонд обороны ещё 580 тысяч рублей. Кроме того, многие хозяйства перечисляли крупные суммы из собственных общественных фондов. Так, колхозы Александровского сельского Совета внесли 500 тысяч рублей, колхоз имени М. Горького — 220, колхоз имени Крупской — 250, колхоз «Власть труда» — 180 тысяч рублей[25]. К концу декабря 1942 года от сельских тружеников Ртищевского района поступило на строительство самолётов и танков 1 млн. 729 тыс. рублей[24].

Весомый вклад в общее дело внесли труженики Ртищевской МТС. В адрес её директора Перепёлкина также поступила правительственная телеграмма:

« Прошу передать рабочим, работницам, специалистам и служащим Ртищевской МТС, собравшим средства на строительство боевых самолётов, мой братский привет и благодарность Красной Армии. Желание коллектива будет исполнено. И. Сталин[25] »

Телеграммы Верховного Главнокомандующего получили также начальник политотдела Владыкинской МТС Пасиченко, бригадиры тракторных бригад Жуков, Шлючков, Вопилин, Дубровский, колхозники Кабардин, Колесников, трактористы Серов, Наумова, Савельев, комбайнёр Альшанский, рабочие-стахановцы Смирнов и Зозуля[25].

На средства жителей Ртищевского района только в 1942 году было построено 15 боевых самолётов[25].

Учащиеся Железнодорожного училища № 3 принимали участие в сборе средств на постройку танковой колонны «Тамбовский колхозник». В свободное от учёбы время они проводили ударники, работая кочегарами паровозов, слесарями, поршневиками, экипажниками, перечисляя весь заработок в фонд строительства[26].

Активно включились в сбор средств в фонд обороны рабочие и служащие города и железнодорожного узла. Многие отчисляли по 2—3 месячных заработка. Всего за годы войны от ртищевцев поступило средств на боевую технику 3 млн. 243,9 тысячи рублей[24].

Кистендейский район

Жители Кистендейского района[П 4] приняли активное участие в сборе средств в фонд постройки танковой колонны «Имени В. И. Чапаева», который был организован в ноябре 1941 года по инициативе Волжского чугунолитейного завода. Так, например, колхозники колхозов «15 лет ОГПУ» и «Серп и Молот» Сланцовского сельсовета перечислили на это мероприятие 625 рублей (из них наличными 426 рублей)[27], учителя Краснозвездинской школы — четверть месячной зарплаты (в общей сложности 1358 рублей)[28], коллектив Краснозвездинской МТС — 1292 рубля[29]. Общая сумма средств, поступивших на 20 декабря 1941 года в районное отделение банка на строительство танков, составила 14 885 рублей[30]. Сбор средств продолжился в 1942 году, в частности, от трудящихся Лопатинского сельсовета поступило 1157 рублей[31].

В марте 1942 года в ответ на Всесоюзный призыв учителей Куйбышевской области о сборе средств на танковую колонну «Народный учитель», первыми в Кистендейском районе откликнулись учащиеся Краснозвездинской средней школы. Ими было собрано 625 рублей[32].

В декабре 1942 года колхозники колхоза «Красное поле» Лопатинского сельсовета за несколько дней собрали на покупку боевого самолёта 180 040 рублей. Председатель колхоза И. А. Серов внёс 5500 рублей, колхозник Р. С. Савин — 5400 рублей, колхозники П. М. Ефимов, Е. В. Калинкина, З. М. Погодин и другие — по 5000 рублей[33].

Эвакуационные госпитали

Формирование частей и соединений Красной Армии

Снайперская школа

В октябре 1942 года в Ртищево была сформирована 6-я окружная школа отличных стрелков снайперской подготовки при Приволжском военном округе (ПриВО). Командовал ротой старший лейтенант Тринкин. В первой половине октября 1943 года рота в полном составе была направлена на станцию Инза Ульяновской области в 53-й учебный стрелковый полк 11-й учебной стрелковой бригады ПриВО[34].

Одним из курсантов снайперской школы был будущий генерал-майор Владимир Борисович Багнюк (1925—2007)[34].

38-я гвардейская стрелковая дивизия

Л. И. Жданов «Под Ртищевом» (1942; автопортрет художника Льва Ивановича Жданова, бойца 38-й гвардейской стрелковой дивизии)

16 октября 1942 года на станцию Ртищево Пензенской железной дороги прибыли эшелоны с частями 38-й гвардейской стрелковой дивизии, которую отвели со Сталинградского фронта в резерв Ставки Верховного Главнокомандования для пополнения личным составом. Части дивизии дислоцировались в городе Ртищево и близлежащих населённых пунктах Ртищевского района — деревнях Дубасово, Дивовка, Битяговка, Киселёвка, Подгоренка и сёлах Ивано-Кулики и Александровка. 22 ноября дивизия начала погрузку в железнодорожные эшелоны, по окончании которой 25 ноября 1942 года направилась по железной дороге на станцию Филоново[35].

33-й отдельный дивизион бронепоездов

26 ноября 1941 года в Ртищево началось формирование 33-го отдельного дивизиона бронепоездов. Личный состав поступал из 1-го запасного полка бронепоездов, Ртищевского пересыльного пункта и из Москвы. Материальная часть строилась в депо Ртищево и Балашов, и была в основном закончена к 28 февраля 1942 года. В депо Ртищево был изготовлен бронепоезд № 2 «Истребитель немецких захватчиков»[36].

Память

Мемориал воинам, павшим в годы Великой Отечественной войны (2007)
Основная статья: Мемориал павшим в годы Великой Отечественной войны.
Основная статья: Памятник «Защитникам ртищевского неба 1941—1945».

Примечания

  1. В своих статьях А. В. Куванов утверждал, что якобы уже 28 июня 1941 года постановлением Государственного Комитета Обороны СССР за подписью Сталина район Ртищева объявлялся прифронтовой зоной. Городские и районные власти обязывались принять экстренные и исчерпывающие меры к охране узла и к бесперебойному продвижению поездов с неизмеримо возросшим потоком грузов. На следующий день бюро райкома ВКП(б) утвердило мероприятия по защите от вражеской авиации железнодорожного узла и города[17][18]. Однако это утверждение не соответствует действительности. Во-первых, Государственный Комитет Обороны СССР был образован 30 июня 1941 года, соответственно, он никак не мог принять постановление 28 июня; во-вторых, в перечне документов ГКО СССР 1941—1945 годов какие-либо постановления об объявлении той или иной территории СССР прифронтовой зоной отсутствуют[19].
  2. По другим данным — 100 тысяч рублей[25].
  3. По другим данным — 40 тысяч рублей[24].
  4. В годы Великой Отечественной воны Кистендейский район представлял собой самостоятельную административно-территориальную единицу в составе Саратовской области, в настоящее время его территория разделена между Ртищевским, Аркадакским и Турковскими районами Саратовской области.

См. также

Источники

  1. Об обязанностях граждан, руководителей предприятий и учреждений города Ртищево по противовоздушной обороне // Путь Ленина. — 3 июля 1941. — С. 4
  2. 2,0 2,1 Приказ начальника МПВО Ртищевского района от 14 июля 1941 года // Путь Ленина. — 16 июля 1941. — С. 4
  3. 3,0 3,1 Приказ по штабу МПВО г. Ртищево от 15 июля 1941 года // Путь Ленина. — 17 июля 1941. — С. 4
  4. 4,0 4,1 Фролов Д. Ф. Подвиг саратовцев в Великую Отечественную войну. — Саратов: Приволжское книжное издательство, 1972. — С. 35
  5. Ванчинов Д. П. Саратовское Поволжье в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.: Исторический очерк. — Саратов: Издательство Саратовского университета, 1976. — С. 176—177
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 Ванчинов Д. П., Данилов В. Н., Ченакал Д. Д. Трудящиеся Поволжья — фронту: Оборонно-массовая работа в годы Великой Отечественной войны 1941—1945. — Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1984. — С. 53, 106, 127
  7. 7,0 7,1 Шишмарёв Н. А. Город Ртищево. — Саратов: Приволж. кн. изд-во, 1986. — (Города Саратовской области). — С. 40—45
  8. Исторический формуляр 1-ой радиотехнической бригады (в/ч 38427) на сайте ветеранов 8-й отдельной армии ПВО (Архивировано из первоисточника 30.08.2015).
  9. Ченакал Д. Д. Военное небо Поволжья: Противовоздушная оборона Поволжья в годы Великой Отечественной войны. — Саратов: Изд-во Саратовского университета, 1986. — С. 97
  10. Овчинникова А. Мы защитили Родину // Перекрёсток России. — 1 июля 2005. — С. 3
  11. Приказ начальника МПВО Ртищевского района № 5 от 6 июля 1942 года О введении полного светомаскировочного режима в Ртищевском районе // Путь Ленина. — 9 июля 1942. — С. 2
  12. Приказ начальника МПВО г. Ртищево № 5 от 7 июля 1942 года // Путь Ленина. — 9 июля 1942. — С. 2
  13. Валентина Рязанова: «От садизма бандеровцев все были в ужасе» // Известия. Саратов. — 7 мая 2009 (Архивировано из первоисточника 30.08.2015).
  14. Валякин А. И враг не прошёл // Путь Ленина. — 9 мая 1986. — С. 2
  15. Указ Президиума ВС СССР от 09.09.1942 «Об объявлении военного положения в Грузинской ССР, Азербайджанской ССР, Армянской ССР, Саратовской и Тамбовской областях»
  16. Приказ начальника гарнизона гор. Ртищево № 1 от 14 сентября 1942 г. // Путь Ленина. — 15 сентября 1942. — С. 2
  17. 17,0 17,1 17,2 17,3 17,4 Куванов А. Огни на ложных объектах // Путь Ленина. — 8 мая 1978. — С. 2—3
  18. 18,0 18,1 18,2 18,3 Куванов А. Весомый вклад в Победу // Путь Ленина. — 19 июня 1981. — С. 3—4
  19. Перечень документов Государственного Комитета Обороны СССР (1941—1945 гг.)
  20. 20,0 20,1 Коробков И., Козлов Ф. Железнодорожники — фронту // Путь Ленина. — 9 мая 1967. — С. 3
  21. Агупов Е. Былое не забывается // Путь Ленина. — 23 февраля 1974. — С. 3
  22. Куванов А. Весомый вклад в Победу (окончание) // Путь Ленина. — 20 июня 1981. — С. 2
  23. 23,0 23,1 23,2 23,3 Чугреев Ю. Ложь… во спасение // Перекрёсток России. — 5 августа 2000. — С. 2
  24. 24,0 24,1 24,2 24,3 24,4 Волжанин И. На строительство боевой техники // Путь Ленина. — 23 июня 1966. — С. 2
  25. 25,0 25,1 25,2 25,3 25,4 25,5 25,6 25,7 Васильев С. Из одного металла льют медаль за бой, медаль за труд // Перекрёсток России. — 7 мая 2002. — С. 3
  26. Бородина Л. Г, Одина Ю. А., Сдобников А. К., Селиванов Д. Ю. Кузница рабочих кадров: история Ртищевского профессионального училища № 12. — Ртищево: Издательство ГОУ НПО «Профессиональное училище № 12», 2010. — 36 с.. — С. 13, 15
  27. Сотни рублей на строительство танков // Сталинский путь. — 12 декабря 1941. — С. 1
  28. Богомолов Советское учительство крепит мощь Красной Армии // Сталинский путь. — 17 декабря 1941. — С. 1
  29. Сивохин [без заголовка] // Сталинский путь. — 21 декабря 1941. — С. 1
  30. Юшко И. 14885 рублей на строительство колонны имени Чапаева // Сталинский путь. — 24 декабря 1941. — С. 2
  31. Юшко И. Приток средств на строительство танковой колонны им. Чапаева // Сталинский путь. — 21 января 1942. — С. 1
  32. Дедов В., Чернышёв А. Наши танки будут беспощадно громить врага // Сталинский путь. — 25 марта 1942. — С. 1
  33. Новичихин Колхозники вносят по 5000 рублей // Сталинский путь. — 14 декабря 1942. — С. 1
  34. 34,0 34,1 От солдата до генерала. Воспоминания о войне. — Том 3. — М.: Изд-во МАИ, 2003. — С. 23—34
  35. Боевая характеристика 38 гв. сд // портал «Память народа»
  36. Коломиец М. В. Бронепоезда в бою 1941-1945. «Стальные крепости» Красной Армии. - М .: Стратегия КМ, Яуза, Эксмо, 2010. - С. 46, 67—68
© При использовании материалов «Ртищевской краеведческой энциклопедии» ссылка на сайт обязательна
В случае обнаружения ошибок в статьях, сообщайте о них, пожалуйста, на электронную почту wikirtishchevo@yandex.ru