Сапрыкин, Александр Николаевич
Александр Николаевич Сапрыкин | |||||||
![]() | |||||||
А. Н. Сапрыкин (1967 год) | |||||||
Рождение: | 1929 с. Дурникино, Романовский район, Балашовский округ, Нижне-Волжский край, РСФСР, СССР[П 1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Смерть: | август 1998 Российская Федерация | ||||||
Профессия: | машинист локомотива | ||||||
Семья | |||||||
Отец: | Николай Захарович | ||||||
Награды | |||||||
|
Александр Николаевич Сапры́кин (1929, с. Дурникино Романовского района — август 1998) — машинист локомотивного депо Ртищево, Герой Социалистического Труда (1977).
Содержание
Биография

Александр Сапрыкин родился в 1929 году в селе Дурникино Романовского района[1], в семье железнодорожника. Отец — Николай Захарович работал стрелочником[2]. Александр закончил семилетнюю школу. С 1944 по 1948 год он работал слесарем вагоноремонтного пункта станции Хопёр Юго-Восточной железной дороги. Затем три года был кочегаром, помощником машиниста паровозного депо станции Балашов[1].
С 1951 по 1955 год Александр Сапрыкин служил в рядах Советской Армии. После демобилизации, с октября 1955 года, работал помощником машиниста паровоза. В 1957 году А. Н. Сапрыкин окончил курсы повышения квалификации и стал помощником машиниста тепловоза[1]. Квалификацию машиниста тепловоза А. Сапрыкину присвоили в 1959 году[2].
В январе 1966 года А. Н. Сапрыкин стал машинистом электровоза[1]. Уже в 1967 году за высокие производительные показатели в социалистическом соревновании ему было присвоено звание «Лучший машинист железных дорог СССР»[1], а имя занесено в Книгу почёта Министерства путей сообщения СССР[3].
В 1971 году он занял первое место по экономии электроэнергии в социалистическом соревновании локомотивных бригад депо Ртищево, сэкономив за 1970 год и первый квартал 1971 года более 111 кВт/ч электроэнергии[1].
Александр Николаевич Сапрыкин предложил передовой метод использования полной мощности электровоза ВЛ-80К при вождении легковесных поездов. Во время рейса он отключал тяговые двигатели, используя силу инерции, при этом экономия энергии составляла 5 %. Новый метод вождения поездов был представлен на ВДНХ, где получил высокую оценку. Руководство депо, учитывая опыт и глубокие знания новатора, направило его в пассажирскую колонну с целью лучшего освоения тепловозов ТЭП-10 и 2ТЭП-60[2]. Только в 1976 году он сэкономил на тяге поездов около 7000 кг дизельного топлива[4].
За выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении плановых заданий на 1976 год и принятых социалистических обязательств, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 мая 1977 года Александру Николаевичу Сапрыкину было присвоено звание Героя Социалистического Труда[5].
А. Н. Сапрыкин — машинист первого класса[6]. Он являлся также общественным машинистом-инструктором[1].
А. Н. Сапрыкин избирался членом Ртищевского городского комитета КПСС, несколько созывов подряд — депутатом городского Совета, членом исполкома Ртищевского горсовета[1].
13 июня 1971 года Александр Николаевич Сапрыкин был избран депутатом Верховного Совета РСФСР 8-го созыва по Ртищевскому избирательному округу[2][7]. На прошедшей в январе 1976 года XX Саратовской областной партийной конференции А. Н. Сапрыкин был избран делегатом на XXV съезд КПСС[6]. Он также являлся делегатом XXII съезда профсоюза рабочих железнодорожного транспорта, который состоялся 2 февраля 1977 года[4].
В 1978 году в издательстве «Транспорт» в серии «Герои десятой пятилетки» была издана книга А. Н. Сапрыкина «В кабине локомотива» (литературная запись Г. В. Грандовой)[8].
Умер Александр Николаевич Сапрыкин в августе 1998 года после тяжёлой продолжительной болезни[9].
Награды и звания
- Герой Социалистического Труда (13 мая 1977)[5]
- Два ордена Ленина (4 мая 1971) — за успехи, достигнутые в выполнении заданий пятилетнего плана перевозок и повышении эффективности использования технических средств железнодорожного транспорта[10][1]; (13 мая 1977)[5]
- Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»[2]
- Медаль «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина»[1]
- Знак «Почётному железнодорожнику»[1]
- Лучший машинист железных дорог СССР (1967)[3][1]
- Почётная грамота Ртищевского горкома КПСС и исполкома городского Совета народных депутатов (3 мая 1984) — за успехи, достигнутые в социалистическом соревновании, активное участие в работе городской партийной организации, городского Совета народных депутатов и в связи с 55-летием[11]
Память
На административном здании станции Ртищево-2 установлена мемориальная доска в память о Александре Николаевиче Сапрыкине.
Примечания
- ↑ Ныне — с. Подгорное, Романовский район, Саратовская область, Российская Федерация
Источники
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 А. Н. Сапрыкин (Биографическая справка) // Путь Ленина. — 28 мая 1971. — С. 1
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Громов А. А., Кузнецов И. А. Ртищево — перекрёсток России. — Саратов: Приволжское кн. изд-во, 1997. — 176 с. — ISBN 5-7633-0784-4. — С. 47—50
- ↑ 3,0 3,1 Орлов Г. Лучший машинист страны // Путь Ленина. — 14 ноября 1967. — С. 3
- ↑ 4,0 4,1 Делегат XXV съезда КПСС // Путь Ленина. — 1 января 1977. — С. 2
- ↑ 5,0 5,1 5,2 Поздравляем // Путь Ленина. — 24 мая 1977. — С. 1
- ↑ 6,0 6,1 Лысенков В. Наш! Из рабочей гвардии // Путь Ленина. — 27 января 1976. — С. 2
- ↑ Депутаты Верховного Совета РСФСР VIII-го созыва (1971—1975) // Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898—1991
- ↑ Сапрыкин, Александр Николаевич — В кабине локомотива // карточка издания на официальном сайте Российской государственной библиотеки
- ↑ [Извещение о безвременной кончине] // Перекрёсток России. — 22 августа 1998. — С. 3
- ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР от 4 мая 1971 года. — С. 17 (АРГРИ: Ф. 43, Оп. 1, Ед. хр. 416)
- ↑ Протокол № 9 заседания исполкома Ртищевского городского Совета народных депутатов от 3 мая 1984 года. — С. 258 (АРГРИ: Ф. 43, Оп. 1, Ед. хр. 841)
Ртищево и Ртищевский район в темах | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Символы и награды |
| ![]() | |||||
Люди города и района |
| ||||||
География и биология |
| ||||||
Административно- территориальное деление |
| ||||||
История Ртищевского края |
| ||||||
Власть и управление |
| ||||||
Экономика |
| ||||||
Железная дорога |
| ||||||
Образование и наука |
| ||||||
Здравоохранение |
| ||||||
Связь, телекоммуникации и СМИ |
| ||||||
Культура |
| ||||||
Ртищевское благочиние |
| ||||||
Спорт |
| ||||||
Планировка и архитектура |
| ||||||
Вооружённые силы |
|
© Копирование статей из «Ртищевской краеведческой энциклопедии» в «Русскую Википедию» без указания первоисточника запрещено
⁂ В случае обнаружения ошибок в статьях, сообщайте о них, пожалуйста, на электронную почту wikirtishchevo@yandex.ru
- Родившиеся в 1929 году
- Персоналии по алфавиту
- Умершие в 1998 году
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Награждённые медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Награждённые медалью «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
- Почётные железнодорожники
- Железнодорожники
- Родившиеся в Романовском районе
- Место смерти неизвестно