Антонович, Николай Константинович

Материал из Ртищевской краеведческой энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Николай Константинович Антонович
Николай Константинович Антонович
Эмблема МПС.png
Начальник Ртищевского отделения Юго-Восточной железной дороги
1945 — 1948
Предшественник: Коробков, Иван Фёдорович
 
Рождение: 1908(1908)
с. Линево, Пружанский уезд, Гродненская губерния, Российская империя[П 1]
Смерть: 2 февраля 1983(1983-02-02)
г. Воронеж, РСФСР, СССР
Образование: Воронежский железнодорожный техникум
Партия: КПСС значок.png
с 1944
 
Военная служба
Звание: Директор-подполковник тяги
директор-подполковник тяги
 
Награды
Орден Трудового Красного Знамени Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Значок «Почётному железнодорожнику»Знак «Отличный путеец»Значок «Ударнику Сталинского призыва»

Николай Константинович Антоно́вич (1908, с. Линево Гродненской губернии — 2 февраля 1983, Воронеж) — начальник Ртищевского отделения Юго-Восточной железной дороги (1945—1948). Член КПСС с 1944 года.

Биография

Николай Антонович родился в 1908 году в селе Линево, в семье чернорабочего. По окончании в 1925 году семилетней школы он поступил на станцию Миллерово конторщиком[1].

В 1927 году Н. К. Антонович поступил в Воронежский железнодорожный техникум, по окончании которого был направлен на должность дежурного по станции Лихая, где работал в течение двух лет[1].

С 1930 по 1931 год Антонович проходил службу в Буйнакске, в 10-м железнодорожном полку железнодорожных войск РККА[1].

I дорожная конференция диспетчеров-кутафинцев ЮВЖД, 20 марта 1934 года (Н. К. Антонович 6-й во втором ряду слева)

Демобилизовавшись, он вновь прибыл на станцию Лихая, где работал сначала в должности диспетчера, затем старшего диспетчера, заместителя (помощника) начальника отделения эксплуатации[1]. 20 марта 1934 года принимал участие в I Дорожной конференции диспетчеров-кутафинцев ЮВЖД, проходившей в Воронеже.

14 декабря 1937 года Николай Константинович Антонович был арестован. Ему предъявили обвинение по статьям 58-2 и 58-7 УК РСФСР[2]. Арестованный в марте 1938 года бывший начальник Юго-Восточной дороги И. К. Чернов признался на допросе в принадлежности к антисоветской правотроцкистской организации на Юго-Восточной дороге. Им лично для диверсионно-подрывной работы на ЮВЖД якобы были завербованы 9 человек, в том числе Антонович. Чернов показал, что по его указанию участники организации помощник начальника отделения эксплуатации станции Лихая Антонович и ревизор движения Москаль в августе 1937 года подготовили крушение пассажирского поезда № 42 на станции Шептуховка, с целью чего на входной стрелке этой станции был свален резервный паровоз и таким образом загромождены пути прибытия поезда № 42. Крушение было предотвращено поездной бригадой[3].

9 декабря 1938 года Н. К. Антонович был осуждён линейным судом Юго-Восточной железной дороги на 20 лет исправительно-трудовых лагерей и 5 лет лишения политических прав. Срок отбывал в Норильлаге, прибыл 20 октября 1939 года из Вятлага, убыл 5 апреля 1941 года в Воронежскую тюрьму в распоряжение начальника Дорожно-транспортного отдела НКВД ЮВЖД[2].

Впоследствии Н. К. Антонович был оправдан и восстановлен в правах. 20 мая 1943 года его назначили начальником воинских перевозок ЮВЖД. 15 июня того же года за хорошую работу был награждён знаком «Почётному железнодорожнику».

26 января 1944 года Н. К. Антонович был перемещён на должность заместителя службы движения. Затем до марта 1945 года занимал должность начальника отделения эксплуатации станции Лихая[1].

12 марта 1945 года Николай Константинович Антонович был переведён в Ртищево на должность начальника отделения движения. С организацией отделений дорог был назначен Министерством путей сообщения начальником Ртищевского отделения Юго-Восточной железной дороги. Под его руководством отделение дороги из отстающего вышло в число передовых на ЮВЖД[1].

В 1946 году вторая ртищевская городская партийная конференция избрала Н. К. Антоновича в состав Ртищевского горкома ВКП(б), а первый пленум горкома избрал его в состав бюро горкома ВКП(б)[1].

Выступление Н. К. Антоновича в Ртищево (1948)

В ноябре 1947 года Н. К. Антонович был выдвинут кандидатом в депутаты Саратовского областного Совета по Шуклинскому избирательному округу № 51 от коллектива депо Ртищево-II[4]. На выборах, проходивших 21 декабря 1947 года, его избрали депутатом в Саратовский областной Совет. Н. К. Антонович избирался также депутатом Ртищевского городского Совета депутатов трудящихся второго созыва (1947)[5].

В начале 1948 года Н. К. Антонович выбыл из города Ртищево.

18 января 1949 года он был назначен заместителем начальника Ясиноватского отделения Южно-Донецкой железной дороги. 14 марта того же года был переведён в Калач начальником товарно-экспедиционной конторы, где проработал до 1956 года.

17 января 1956 года его назначили на должность начальника отдела эксплуатации Воронежского отделения ЮВЖД. В том же 1956 году он был командирован на Печорскую железную дорогу. 13 октября 1958 года Н. К. Антонович был переведён на должность начальника отдела движения — заместителя начальника Воронежского отделения ЮВЖД, а 27 сентября 1961 года принят переводом на должность заместителя начальника службы Движения.

В октябре 1967 за заслуги в развитии народного хозяйства и культуры области и в ознаменование 50-й годовщины Великой Октябрьской Социалистической революции был награждён Почётной Грамотой Воронежским областным комитетом КПСС и Исполкомом Областного Совета депутатов трудящихся.

В 1972 году вышел на заслуженный отдых, но до 1976 года продолжал трудиться на предприятии не связанном с железной дорогой.

Умер Николай Константинович Антонович 2 февраля 1983 года; похоронен в Воронеже.

Награды

  • Орден Трудового Красного Знамени (29 июля 1945)[6]
  • Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
  • Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (20 мая 1946)[1]
  • Значок «Почётному железнодорожнику» (15 июня 1943)
  • Знак «Отличный движенец» (29 апреля 1944)
  • Значок «Ударнику Сталинского призыва» (25 февраля 1945)
  • Почётная Грамота Президиума Верховного Совета РСФСР (4 августа 1966) — за достигнутые высокие показатели и в связи со 100-летием ЮВЖД

Примечания

  1. Ныне — агрогородок Линово, Пружанский район, Брестская область, Белоруссия

Источники

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Наши кандидаты в депутаты Саратовского областного Совета. Н. К. Антонович // Путь Ленина. — 19 ноября 1947. — С. 2
  2. 2,0 2,1 Мартиролог // сайт красноярского общества «Мемориал» (Архивировано из первоисточника 8.04.2021).
  3. Лубянка. Советская элита на сталинской голгофе. 1937—1938 / Сост. В. Хаустов. — М.: Общественный фонд «Международный фонд „Демократия“», 2011, стр. 266—278 (Архивировано из первоисточника 8.04.2021).
  4. Кандидат работников транспорта // Путь Ленина. — 13 ноября 1947. — С. 1
  5. Наши депутаты местных Советов, избранные 21 декабря 1947 года // Путь Ленина. — 25 декабря 1947. — С. 1
  6. Указ Президиума Верховного Совета СССР № 222/273 от 29.07.1945 (ГАРФ: Ф. Р7523, Оп. 4, Ед. хр. 393) // Портал «Память народа» Министерства обороны Российской Федерации
© При использовании материалов «Ртищевской краеведческой энциклопедии» ссылка на сайт обязательна
© Копирование статей из «Ртищевской краеведческой энциклопедии» в «Русскую Википедию» и прочие русскоязычные вики-энциклопедии без указания первоисточника запрещено
⁂ В случае обнаружения ошибок в статьях, сообщайте о них, пожалуйста, на электронную почту wikirtishchevo@yandex.ru