Назаров, Пётр Максимович
Пётр Максимович Назаров | |||
| |||
---|---|---|---|
2.01.1940 — 11.06.1941 | |||
Предшественник: | должность учреждена | ||
Преемник: | Шишкин, Николай Андреевич | ||
Рождение: | 1907 п. при жд станции Ртищево, Голицынская волость, Сердобский уезд, Саратовская губерния, Российская империя | ||
Смерть: | неизвестно неизвестно | ||
Партия: | с 1929 | ||
Награды | |||
|
Пётр Максимович Назаров (1907, Ртищево — ?) — депутат Верховного Совета РСФСР 1-го созыва (1938); председатель Ртищевского городского исполнительного комитета (1940—1941). Член ВКП(б) с 1929 года.
Биография
Пётр Назаров родился в 1907 году в посёлке при станции Ртищево Рязано-Уральской железной дороги. Его отец работал столяром в депо и умер, когда Петру было 7 лет; мать работала проводницей вагонов. В 1923 году Пётр Назаров окончил пять классов железнодорожной школы и поступил подённым рабочим в 11-ю дистанцию пути, а в октябре 1925 года перешёл в депо Ртищево обтирщиком паровозов[1].
В 1926 году Пётр Назаров вступил в комсомол, одновременно он учился в вечернем рабфаке без отрыва от производства. На рабфаке он пробыл два года и выдержал экзамен за 7 классов неполной средней школы. Назаров стал активистом в комсомоле, был неоднократно членом бюро комсомольской ячейки, имел ряд поручений от комсомольской организации[1] по хлебозаготовкам, коллективизации и других[2].
В начале 1928 года Пётр Максимович устроился работать слесарем в депо по ремонту паровозов. В июне 1930 года он был уже помощником машиниста на паровозе, а в 1933 году выдержал экзамен на машиниста, окончив девятимесячные курсы без отрыва от производства[1].
Ещё работая помощником машиниста, Пётр Максимович считался лучшим ударником в депо. В 1931—1932 годах его паровоз входил в сталинскую колонну. В 1934 году, работая машинистом, П. М. Назаров стал одним из первых «Ударников Сталинского призыва». Водил комсомольский паровоз «М-733-26». В первые дни развёртывания стахановско-кривоносовского движения на транспорте Пётр Максимович стал стахановцем. Водил тяжеловесные поезда с большой технической скоростью без аварий. За безаварийную работу получил две Государственные премии НКПС СССР. Многократно премировался начальником депо[1]. П. М. Назаров — один из организаторов стахановского движения в депо Ртищево-II[2].
В мае 1937 года ему был доверен паровоз «ФД 20-1932». Он в кратчайшие сроки освоил технику паровоза и максимально увеличил нормы межпромывочного пробега: при норме в 4000 км он стал делать пробеги по 6—8 тысяч км[1]. Первый из ртищевских машинистов установил рекорд межпромывочного пробега в 12 тысяч км[3]. Средняя техническая скорость составляла 39,4 км/ч, при норме 32 км/ч[1].
П. М. Назаров являлся членом узлового парткома и членом парткома депо Ртищево-II[2]. На октябрь 1938 года занимал должность заместителя начальника депо Ртищево-II[4].
26 июня 1938 года Пётр Максимович Назаров был избран депутатом Верховного Совета РСФСР первого созыва по Ртищевскому избирательному округу[5].
Избирался депутатом Ртищевского городского Совета депутатов трудящихся первого созыва (1939)[6]. Со 2 января 1940[7] по 11 июня 1941 года Пётр Максимович Назаров являлся председателем Ртищевского горисполкома. Был освобождён от должности ввиду выбытия в Саратов на годичные курсы[8]. Дальнейшая судьба неизвестна.
Награды
- Нагрудный значок «Ударнику Сталинского призыва» (МПС СССР; 1934)[1]
- Значок «Почётному железнодорожнику» (4 июля 1938)[9]
Источники
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Пётр Максимович Назаров [биография кандидата в депутаты] // Выдвиженец. — 10 июня 1938. — С. 1
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Кандидат в депутаты Верховного Совета РСФСР Назаров Пётр Максимович // Путь Ленина. — 30 мая 1938. — С. 1
- ↑ П. М. Назаров занесён на доску почёта имени XX-летия Ленинского комсомола // Ударник. — 24 июня 1938. — С. 1
- ↑ Назаров П. М. Закрепить и умножить успехи предоктябрьского соревнования // Ударник. — 10 октября 1938. — С. 1
- ↑ Список депутатов, избранных в Верховный Совет РСФСР. — М.: Гос. изд-во полит. лит., 1938. — С. 23
- ↑ Сообщение Ртищевской городской избирательной комиссии о результатах выборов в Ртищевский городской Совет депутатов трудящихся // Путь Ленина. — 30 декабря 1939. — С. 1
- ↑ Якимчук В. Первая сессия городского Совета // Путь Ленина. — 4 января 1940. — С. 1
- ↑ Протокол заседания восьмой сессии Ртищевского Городского Совета депутатов трудящихся от 18 июня 1941. — С. 8—8об. (АРГРИ: Ф. 43, Оп. 1, Ед. хр. 18)
- ↑ Награждения значком «Почётному железнодорожнику» // Ударник. — 9 июля 1938. — С. 1
Ртищево и Ртищевский район в темах | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Символы и награды |
| ||||||
Люди города и района |
| ||||||
География и биология |
| ||||||
Административно- территориальное деление |
| ||||||
История Ртищевского края |
| ||||||
Местная власть |
| ||||||
Правоохранительные органы |
| ||||||
Экономика |
| ||||||
Железная дорога |
| ||||||
Образование и наука |
| ||||||
Здравоохранение |
| ||||||
Связь, телекоммуникации и СМИ |
| ||||||
Культура |
| ||||||
Ртищевское благочиние |
| ||||||
Спорт |
| ||||||
Планировка и архитектура |
| ||||||
Вооружённые силы |
|
© Копирование статей из «Ртищевской краеведческой энциклопедии» в «Русскую Википедию» и прочие русскоязычные вики-энциклопедии без указания первоисточника запрещено
⁂ В случае обнаружения ошибок в статьях, сообщайте о них, пожалуйста, на электронную почту wikirtishchevo@yandex.ru