Шуклино (станция)

Материал из Ртищевской краеведческой энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Шуклино
Линия Ртищево-1 — Балашов-Пассажирский
Станция Шуклино (2007)
Станция Шуклино (2007)
Юго-Восточная железная дорога
Мичуринский регион
Дата открытия

1896/1907[1][2]

Прежние названия

Новое Шуклино

Применение

пассажирская

Классность

5[3]

Количество путей

4

Количество платформ

1

Тип платформ(ы)

боковая низкая

Форма платформы

прямая

Электрифицирован(а)

1965
Пенза — Ртищево — Поворино[4]

Ток

переменный, ~25кВ[4]

Выход к

улицам Фабричной, Чайковского, Льва Толстого

Расстояние до Ртищево-1

7 км

Расстояние до Балашова-Пассажирского

102 км

Код станции ЕСР

606036[3]

Код в «Экспресс-3»

2014164[3]

Расписание поездов и электричек

Ртищево 1 — Балашов-Пассажирский

Шаблон: Просмотр • Обсуждение • Править


Шуклино — железнодорожная станция Мичуринского региона Юго-Восточной железной дороги на линии Ртищево-1 — Балашов-Пассажирский.

География и происхождение названия

Станция Шуклино расположена в черте города Ртищево. От станции можно пройти к улицам Фабричной, Чайковского, Льва Толстого.

Своё название станция получила от деревни Шуклино (ныне часть села Шило-Голицыно), расположенной приблизительно в 2,5 км к югу от станции.

Деятельность

Через станцию осуществляются пригородные пассажирские перевозки на Балашов, Ртищево, Благодатку, Салтыковку. Выполняются операции по посадке и высадке пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения[5]; коммерческие грузовые и пассажирские операции не производятся. Билетная касса отсутствует.

Инфраструктура

Станция имеет пассажирское здание, постройки начала XX века, справа по ходу из Ртищево. В середине станции у пути № 3 расположена боковая низкая пассажирская платформа для пригородных электропоездов. К станции примыкает подъездной путь базы ПМС-35.

На станции 16 светофоров, 17 стрелочных переводов.

Характеристика путевого развития

№ Назначение путей Стрелки, ограничивающие путь Полезная длина Вместимость в условных вагонах
от до
I Главный. Приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 14 9 1400 96
II Главный. Приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 10 13 чёт — 1399
нечёт — 1392 		чёт — 96
нечёт — 95
3 Приёмо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 20 18 1390 чёт — 95
нечёт — 122
4 Приёмо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 12 13 чёт — 1407
нечёт — 1408 		чёт — 96
нечёт — 97

К станции прилегают перегоны в чётном направлении:

  • Ртищево I — Шуклино — однопутный; двусторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
  • Ртищево II — Шуклино — двухпутный.

  • Схематический план станции Шуклино по состоянию на 2013 год

История

Станция Шуклино была построена в 1896 году[1] и располагалась в районе нынешней Ртищевской нефтебазы[6].

17 сентября 1907 года вновь строящемуся разъезду на 4-й версте Ртищево—Таволжанской линии было присвоено наименование «Шуклино»[2]. Именным высочайшим указом от 30 апреля 1916 года для развития разъезда Шуклино, согласно представленному министром путей сообщения плану, было отмежёвано около 4 десятин 2195 квадратных саженей земли[7].

После преобразования разъезда в станцию, она получила название Новое Шуклино (позднее Шуклино), соответственно старая станция стала называться Старое Шуклино.

К концу 1950-х годов станция Старое Шуклино полностью арендовалась для подачи грузов такими организациями, как «Заготзерно» , лесоторговым складом, райпотребсоюзом, городской пекарней и нефтебазой[8]. К середине 1960-х Старое Шуклино представляло собой тупик, на котором были расположены разгрузочные площадки нескольких предприятий и организаций города: райпотребсоюза, межколхозной строительной организации, отделения «Сельхозтехника» и хлебоприёмного пункта[9]. После 1960-х годов название «Старое Шуклино» не употребляется.

На 1918 год станция Шуклино по службе эксплуатации входила в Пензенское отделение РУЖД[10]. На 1936 год станция входила в Балашовское отделение службы движения РУЖД[11].

До 1 июля 2010 года станция Шуклино входила в Ртищевское отделение Юго-Восточной железной дороги[12].

Железные дороги, в которые входила станция (разъезд) Шуклино
Название Период
Рязано-Уральская железная дорога 1907 — 1 июня 1939
Пензенская железная дорога 1 июня 1939 — апрель 1942[13][14]
Юго-Восточная железная дорога апрель 1942 — 1 марта 1958
Приволжская железная дорога 1 марта 1958 — сентябрь 1985[15]
Юго-Восточная железная дорога с сентября 1985

Сход поезда на станции Шуклино

Шуклиносход1.jpg
Шуклиносход.jpg
Локомотив ВЛ80с № 1731
Цистерны, сошедшие с рельс

21 февраля 2012 года около 18:00 в районе станции Шуклино на двухпутном электрифицированном участке Ртищево—Балашов Мичуринского региона Юго-Восточной железной дороги произошёл сход локомотива грузового поезда и семи вагонов. В цистернах перевозился газойль. Переворачивания вагонов не произошло и содержащиеся в них вещества не вылились. В результате схода никто не пострадал[16].

В целях обеспечения безопасности движение на участке было временно приостановлено. К 23:00 был организован пропуск пассажирских поездов на тепловозной тяге. В 0:40 22 февраля движение поездов по чётным путям на станции Шуклино было восстановлено. Для ликвидации последствий были привлечены три восстановительных поезда дороги[17].

Согласно техническому заключению Центрального управления госжелдорнадзора от 23 февраля 2012 года, данный случай произошёл из-за нарушения локомотивной бригадой эксплуатационного локомотивного депо Ртищево-Восточное, в составе: машиниста А. М. Балабанова и помощника машиниста Е. В. Козлова требований пп. 16.38 и 16.40 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ. При скорости 30 км/ч ими был допущен проезд запрещающего сигнала выходного светофора с последующим сходом на сбрасывающем остряке двух секций электровоза и семи вагонов, с нарушением габарита первого пути станции Шуклино. Локомотивная бригада ошибочно восприняла разрешающее показание повторительного светофора ПН-1, выходного светофора Н-1, как открытие сигнала выходного светофора с 3-го пути, что и привело к проезду запрещающего сигнала выходного светофора Н-3. В результате схода был повреждён стрелочный перевод № 14, консольный мостик выходного светофора Н-2, выходной светофор Н-2, опора контактной сети, 30 метров железнодорожного пути и локомотив ВЛ80с[18].

Источники

  1. ↑ 1,0 1,1 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. В двух книгах. — Кн. II. — М., Транспорт, 1981. — С. 234
  2. ↑ 2,0 2,1 Приказы по РУЖД за 1907 год
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Единая сетевая разметка: Шуклино (Архивировано из первоисточника 4.10.2015).
  4. ↑ 4,0 4,1 История электрификации железных дорог СССР (Архивировано из первоисточника 29.03.2014).
  5. ↑ Тарифное руководство № 4. Станция Шуклино
  6. ↑ Прокофьев Л. От первых кружков до первых рабочих маёвок // Путь Ленина — 1 мая 1989. — С. 2
  7. ↑ Именной Высочайший указ от 30 апреля 1916 года Об отчуждении земли для развития разъезда «Шуклино» на 4 версте Ртищево-Таволжанской линии Рязанско-Уральской железной дороги // Собрание узаконений и распоряжений Правительства, издаваемое при Правительствующем Сенате. — 12 мая 1916. — № 123. — С. 1157—1158
  8. ↑ Филиппов Г. Не берегут общественное имущество // Путь Ленина. — 13 марта 1957. — С. 2
  9. ↑ Владимиров В. В тупике Старого Шуклино // Путь Ленина — 14 мая 1965. — С. 2
  10. ↑ Графикъ административнаго дѣленія всѣхъ линій и вѣтвей РУЖД по сл. эксплоатаціи
  11. ↑ Альбом схем железных дорог СССР. — М.: Транскартография НКПС, 1936. — Л. 25
  12. ↑ История дороги // официальный сайт Юго-Восточной железной дороги (Архивная копия от 26.12.2018)
  13. ↑ Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг. на сайте «Исторические материалы» (Архивная копия от 30.03.2015)
  14. ↑ Вспоминая прошлое… / Авт.-сост. хранитель музея К. И. Смирнова. — Пенза, 2013. — С. 5
  15. ↑ Павловский И. Г. Перегон длиной в сто лет. — Саратов: Приволжское книжное издательство, 1970. — С. 165
  16. ↑ Около станции Шуклино с рельсов сошли шесть цистерн грузового поезда Корпоративное телевидение ОАО РЖД. — 22 февраля 2012 (Архивная копия от 4.10.2015)
  17. ↑ В Саратовской обл. движение поездов после аварии частично восстановлено // РБК. — 22 февраля 2012 (Архивировано из первоисточника 4.10.2015).
  18. ↑ Техническое заключение по случаю схода в поезде № 3009 на станции Шуклино Мичуринского региона Юго-Восточной железной дороги на Российском железнодорожном информационном портале «ЛокомотивщиК». — 23 февраля 2012 (Архивная копия от 12.05.2012)
© При использовании материалов «Ртищевской краеведческой энциклопедии» ссылка на сайт обязательна
© Копирование статей из «Ртищевской краеведческой энциклопедии» в «Русскую Википедию» и прочие русскоязычные вики-энциклопедии без указания первоисточника запрещено
⁂ В случае обнаружения ошибок в статьях, сообщайте о них, пожалуйста, на электронную почту wikirtishchevo@yandex.ru
Источник — https://wikirtishchevo.shoutwiki.com/w/index.php?title=Шуклино_(станция)&oldid=99277