Участник:Sdobnikov/Стабы/Вагонное депо
По примеру передовых вагонных депо Торжка, Коростеня и Волновахи Ртищевское вагонное депо переходит на поточный метод ремонта вагонов. С переходом на поточный метод ремонта депо будет выпускать только двухосные крытые вагоны средним ремонтом. Это мероприятие даст возможность увеличить выпуск крытых вагонов в четыре раза. Если в настоящее время депо выпускает средним и годовым ремонтом цистерны, полувагоны, платформы и изотермические вагоны, то это типовое разнообразие не даёт провести в жизнь систему конвейерной работы, которая даёт большие возможности в повышении производительности труда, чёткости выполняемых работ, выпуске каждого вагона из ремонта точно по графику и т.д.
В первое время перехода на поточный метод намечено выпускать каждые четыре часа два вагона, за рабочий день — четыре. Одна из особенностей поточного метода состоит в том, что здесь работы разделены на 6 циклов: разборка, клепальные работы, выкатка колёсных пар, автоматные работы и т. д. При такой цикличности работ каждый из рабочих будет заниматься только одним видом общей работы над вагоном.
Наше депо одним из первых по Юго-Восточной железной дороге переходит на поточный метод.
Вартанян Г. Поточный метод ремонта вагонов // Путь Ленина. — 16 июля 1948. — С. 2
На территории вагонного депо отстраивается новое общежитие для молодых рабочих, пришедших на производство из школ и училищ трудовых резервов. В начале сентября в общежитие вселятся 50 молодых рабочих.
Новое общежитие для молодых рабочих // Путь Ленина. — 20 августа 1948. — С. 2
Награждённые
О. Соколова сверловщица Орден «Знак Почёта»
Бессонова А. Стахановский труд // Путь Ленина. — 8 марта 1948. — С. 2
Цеха
Цеха: среднего ремонта вагонов, годового ремонта вагонов, автоконтрольный, колёсный[1], деревообделочный[2], подсобный, производственно-технический отдел[3]
В феврале заготовительный цех вагонного депо отказался от дотации и перешёл на хозяйственный расчёт. Первые два месяца дело шло не совсем гладко и цех имел убытки. В апреле коллектив цеха пожал первые плоды своего труда: он дал экономии 1200 рублей.
Что нам дал переход на хозрасчёт // Путь Ленина. — 9 июня 1948. — С. 2
Идя навстречу Дню железнодорожника, токарный, кузнечный, медницкий и электросварочный цеха вагонного депо за две декады июня выполнили месячное задание.
Морозов В. За 20 дней — три месячных нормы // Путь Ленина. — 20 июня 1948. — С. 2
Стенгазета
Стенгазета депо «Вагонник» выпускается два раза в месяц. Редколлегия в составе Шмелёва, Калинякиной и Сафронова из номера в номер помещает материалы о главных вопросах производства.
Главные вопросы производства — в центре внимания // Путь Ленина. — 18 апреля 1948. — С. 2