Участник:Sdobnikov/Стабы/Газопровод Саратов — Москва
Весть о строительстве газопровода Саратов — Москва с большой радостью встречена трудящимися нашей области. Строительство превращается в подлинно народную стройку.
Газопровод будет проходить по шести районам Саратовской области — Татищевскому, Аткарскому, Екатериновскому, Салтыковскому, Ртищевскому, Балашовскому. Во всех районах на-днях состоялись собрания партийного актива, посвященные вопросу сооружения газопровода. На собраниях принято решение окончить земляные работы до начала уборки, а всё строительство — к 1 октября.
Колхозы Ртищевского района выделяют для улучшения питания строителей 5 тысяч пудов картофеля и овощей, колхозы Салтыковского района — 3 тысячи пудов картофеля, Екатериновского — 4 тысячи пудов картофеля и овощей. Колхозники предоставляют строителям лучшие квартиры и помещения под склады и гаражи.
Логинов Н. Строим газопровод Саратов — Москва // Вечерняя Москва. — 16 января 1945. — С. 1 https://electro.nekrasovka.ru/books/5041522/pages/1
Тысячи трудящихся области самоотверженно работают на строительстве газовой магистрали Саратов—Москва. Прибывшая на трассу газопровода бригада рабочих совхоза «Темп» Ртищевского района в первый же день вынула, в полтора раза больше земли, чем полагалось.
Ртищевский район вызвал на соревнование Салтыковский. В ответ на этот вызов на стройку газопровода прибыло около 350 салтыковских колхозников.
Саратовские колхозники на строительстве газопровода // Красный воин. — 17 мая 1945. — С. 4 https://electro.nekrasovka.ru/books/6039899/pages/4
11 июля 1946 года в столицу впервые пришёл саратовский газ. Это — знаменательная дата в истории развития городского хозяйства Москвы. Через два года после пуска в эксплуатацию предприятия, можно заявить, что наш город получает природного газа больше, чем любая европейская столица.
Сооружение газопровода Саратов — Москва началось во время Великой Отечественной войны. Ещё в дни, когда страна напрягала силы для разгрома врага, по инициативе Сталина было принято решение о строительстве первой в стране дальней газовой магистрали.
Чтобы природный газ из саратовских месторождений мог прийти в Москву, понадобилось проделать гигантскую работу. Строители, монтажники, эксплоатационники проложили трубу общей протяжённостью в 843 км. Сварено тройым швом свыше 100 тысяч стыков труб. Всего на стройке произведено 7,5 млн кубометров земляных работ.
Трубопровод пересекает более чем 10 железных дорог, свыше 80 рек и озёр, среди которых Ока, Москва, Цна.
Через каждые 10 км по трассе построены коттеджи. В них живут линейные работники, которые непрерывно наблюдают за сооружениями. В систему газопровода входят головное сооружение — газосборный коллектор протяжённостью свыше 40 км, а также десятки газовых скважин, которые питают столицу природным газом.
Гордостью нашей магистрали являются компрессорные станции. Их шесть. Они оснащены передовой современной техникой. Здесь установлены уникальные машины и аппараты, современные контрольно-измерительные приборы, автоматика. Общая мощность газомоторных компрессоров и газовых двигателей электростанций составляет свыше 40000 лошадиных сил.
Назначение компрессорных станций — повышать давление газа и с новой силой толкать его дальше, к Москве. Каждая станция представляет собой крупное предприятие с многочисленными цехами.
На первой компрессорной станции кроме других сооружений имеется цех по осушке газа. Природный газ, выходящий из недр, содержит влагу. В этом цехе он освобождается от неё и поступает в магистраль сухим.
Под Москвой газопровод расходится в две стороны — на восток и запад. На развилке построены газораспределительный пункт и одоризационная установка. Назначение первого — распределять газ по восточному и западному кольцу. В одоризационной установке бесцветному и непахнущему саратовскому газу придаётся резкий неприятный запах. Благодаря этому в квартире всегда легко обнаружить даже небольшую утечку газа.
В Карачарове и Очакове, там где кончается газопровод и начинается московская газовая сеть, построены станция, регулирующая давление и подачу газа в город. Здесь же — большой ёмкости газгольдерный парк.
Управление всем предприятием, растянувшимся на 840 км, осуществляется из Москвы. Хорошо налаженная селекторная и телефонная связь позволяет в любой момент соединиться с самыми отдалёнными участками газопровода, с линейным мастером, обходчиком, дежурным машинистом. На случай нарушения селекторной связи, компрессорные имеют свои радиостанции.
Первенец советской газовой промышленности по своему техническому оснащению является передовым предприятием.
Сульженко К. Дальняя газовая магистраль // Вечерняя Москва. — 12 июля 1948. — С. 2 https://electro.nekrasovka.ru/books/6165011/pages/2
Исполнилось два года со дня сдачи в эксплуатацию газопровода Саратов — Москва, построенного по инициативе Сталина. За этот срок Москва получила столько саратвоского природного газа — метана, что он заменил 4500000 кубометров дров или 600000 тонн мазута, сократив потребность в подвижном составе на 150000 железнодорожных вагонов и на 750000 автомобильных ездок.
Саратовский газ обходится дешевле дров в 12 раз и керосина — в 7 раз. В Москве этим топливом беспрерывно пользуются 140000 квартир, больницы, хлебозаводы, промышленные предприятия.
В июне лучшие результаты работы показал коллектив Второго района, которому присуждено переходящее Красное знамя Управления газопровода.
Власов А. Успехи эксплоатационников Второго района газопровода // Путь Ленина. — 16 июля 1948. — С. 1