Ртищевская автомобильная школа ДОСААФ

Профессиональное образовательное учреждение

«Ртищевская автомобильная школа» Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России»  (ПОУ «Ртищевская АШ ДОСААФ России»)
Учебный корпус Ртищевской автошколы ДОСААФ (2007)
Прежнее название	Ртищевский автомотоклуб (1953—1974) Ртищевская автомобильная школа ДОСААФ СССР (1974—1991) Ртищевская автомобильная школа РОСТО (ДОСААФ) (1991—2011)
Год основания	1 марта 1953
Тип	НПО
Директор	Владимир Фёдорович Гордин
Преподавателей	15 (на 2014)
Расположение	Ртищево
Адрес	ул. 60 лет Октября, 14
Телефоны	+7 (84540) 4-49-80, 4-12-81
Сайт: Официальный сайт

Ртищевская автомобильная школа ДОСААФ России — профессиональное образовательное учреждение, расположенное в городе Ртищево.

Полное название: Профессиональное образовательное учреждение «Ртищевская автомобильная школа» Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России».

Ртищевская автомобильная школа ДОСААФ является одной из старейших в Саратовской области.

История

Автомотоклуб

1 марта 1953 года решением Центрального Комитета ДОСААФ СССР в Ртищево был образован автомотоклуб. Он располагался в подвальном помещении Дворца культуры железнодорожников, где занимал две небольшие комнаты. Начальником автомотоклуба был назначен участник Великой Отечественной войны Анатолий Сергеевич Генералов. Штат Ртищевского автомотоклуба состоял из 5 человек. Первый выпуск водителей состоялся в июне 1953 года — было подготовлено 28 человек. Техническое оснащение автомотоклуба было слабым, отсутствовали элементарные наглядные пособия. Основным автомобилем, на котором проходило обучение, был ГАЗ-51.

Во второй половине января 1957 года при первичных организациях ДОСААФ предприятий, учреждений города и железнодорожного узла начали работу курсы по подготовке мотоциклистов. Курсы, в частности, были созданы в паровозном депо Ртищево-I, на угольном складе Ртищево-I, отделении дороги, электростанции и на других предприятиях узла, а также при первичных организациях мясокомбината и городской средней школы № 3. Помощь курсантам в освоении мотоциклов оказывал автомотоклуб. В 1963 году за автомотоклубом утвердили шефство над средней школой № 1.

В связи с проведением реорганизационных мероприятий в ДОСААФ СССР с 1 января 1964 года Ртищевский автомотоклуб стал филиалом Балашовского автомотоклуба. Парк автомобилей в то время состоял в основном из автомобилей ГАЗ-51, ГАЗ-52. Ежегодный выпуск составлял 160—170 водителей.

1 января 1967 года Ртищевский автомотоклуб снова был преобразован в самостоятельное учебное заведение. Клубу выделили несколько комнат в доме № 71 (ныне № 17) по улице Советской, рядом с автоматической телефонной станцией. С этого времени автомотоклуб начал подготовку водителей не только для нужд народного хозяйства, но и для Вооружённых Сил. В связи с этим он был укомплектован автомобильной техникой повышенной проходимости, в частности автомобилем ГАЗ-63. Обучение водителей для народного хозяйства проходило на автомобилях ГАЗ-53. Также в клубе были картинги и мотоциклы, на которых занимались школьники. Позднее картинги были переданы в школы.

Занятия в автомотоклубе (1973)

Закрытая учебная площадка (автодром) Ртищевской АШ ДОСААФ

В 1970-е годы автомотоклуб организовывал шестимесячные курсы шофёров-профессионалов, на которых учились отслужившие в армии молодые люди из колхозов и совхозов Ртищевского района. В группах занимались по 25 человек.

В 1973 году в СССР вступили в силу новые Правила и ГОСТ на дорожные знаки, которые привели организацию движения в соответствие с международными нормами. В том же году в автомотоклубе были организованы ежемесячные курсы шофёров-любителей города и района по новым правилам дорожного движения.

В 1973 году на южной окраине посёлка Выдвиженец была построена бетонная закрытая учебная площадка (автодром) площадью 0,5 м².

Автошкола

Приказом председателя ЦК ДОСААФ СССР от 15 ноября 1974 года № 678, на основании постановления Президиума ЦК ДОСААф СССР от 14 мая 1974 года, Ртищевский автомотоклуб был преобразован в Ртищевскую автомобильную школу ДОСААФ СССР. Автомобильный парк был укомплектован двумя грузовыми автомобилями ЗИЛ-130, четырьмя грузовыми автомобилями ГАЗ-66, а также легковыми — ВАЗ-2101, «Москвич-412». Школа располагала двумя учебными классами для теоретических занятий и двумя — для практических. Теоретические занятия вели четыре преподавателя, трое из которых имели высшее образование. В школе работало десять инструкторов практического вождения автомобиля. На 1974/75 учебный год в автошколе занималось семь групп. В программу подготовки молодёжи допризывного возраста входили следующие предметы: политическая подготовка, военное дело, устройство и эксплуатация автомобиля, правила и безопасность движения.

Торжественное открытие автошколы. Начальник СМУ-41 А. П. Шестопалов вручает символический ключ начальнику автошколы А. С. Генералову. 23 сентября 1977 года

В 1977 году на улице Заводской (ныне 60 лет Октября) был построен новый учебный корпус автошколы общей площадью 953,9 м², а также закрытая отапливаемая стоянка для автомобильной техники. Строительство осуществлял коллектив СМУ-41. Торжественное открытие нового здания школы состоялось 23 сентября того же года. Право перерезать красную ленточку перед дверьми было предоставлено заместителю председателя Ртищевского горисполкома Г. В. Тимофееву.

В 1985 году на юго-западной окраине города Ртищево, за рощей Третьяк был построен грунтовый автодром общей площадью 2500 м² для обучения водителей практическому вождению. В этот период школа готовила 240—280 водителей для Вооружённых Сил и до 600 водителей для нужд народного хозяйства. В связи с появлением новой автомобильной техники в 1980-х годах школа была укомплектована автомобилями: грузовыми — ЗИЛ-131, КАМАЗ-4310, КАМАЗ-5320, легковыми — ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2108, УАЗ-3151. В школу также поступил автобус ПАЗ.

21 ноября 1991 года Ртищевская автомобильная школа ДОСААФ была переименована в Ртищевскую автомобильную школу РОСТО (ДОСААФ).

К концу 1990-х годов в школе имелись два учебных мотоцикла, три легковых автомобиля. Школа готовила водителей мотоциклов, автомобилей (легковых, грузовых, а также также небольших автобусов. Повышалась классность водителей автобусов и автопоездов. Срок обучения составлял 3,5 месяца в дневных группах (с отрывом от производства) и 4,5 месяца — в вечерних. Ежегодно в школе по линии военкомата обучалось от 200 до 350 юношей призывного возраста; от 1000 до 1500 человек обучались профессии водителя различных видов транспорта, повышали свою квалификацию или вели переподготовку.

К началу 2000-х годов в школе по линии военкомата ежегодно готовили до 120 человек, причём работа велась и в Екатериновском районе.

С 8 августа 2005 года автошкола получила статус негосударственного образовательного учреждения и стала именоваться «Ртищевская автомобильная школа Саратовского областного совета Общероссийской общественной организации „Российская оборонная спортивно-техническая организация — РОСТО (ДОСААФ)“».

В 2006 году открылся филиал Ртищевской автошколы в р.п. Екатериновка.

24 марта 2011 года Постановлением Бюро Правления Центрального совета ДОСААФ № 26 школу переименовали в Негосударственное образовательное учреждение начального профессионального образования Ртищевская автомобильная школа Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России».

Постановлением Бюро Правления Центрального совета ДОСААФ от 18 января 2016 года школа вновь была переименована в Профессиональное образовательное учреждение «Ртищевская автомобильная школа» Общероссийской общественно-государственной организации «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России».

Деятельность

ПОУ Ртищевская АШ ДОСААФ России осуществляет реализует образовательные программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категорий «А1» (лёгкие мотоциклы), «В» (легковой автомобиль), «С» (грузовой автомобиль), «СЕ» (грузовой автомобиль с прицепом), «С по ВУС» (военно-учётная специальность), переподготовки с категории «С» на категорию «В», переподготовки с категории «В» на категорию «С».

Нормативный срок обучения составляет от 2 до 6 месяцев.

Материально-техническая база

Школа располагает 7 учебными классами, из которых — 1 класс по изучению Правил дорожного движения и основ безопасности управления транспортным средством, 3 класса по изучению устройства грузовых автомобилей, 1 класс по изучению устройства автобусов, 1 класс по изучению устройства легковых автомобилей, 1 класс для проведения практических занятий по устройству и техническому обслуживанию автомобилей.

Учебные классы Ртищевской автошколы ДОСААФ

Автотранспорт

На 1 января 2017 года Ртищевская автошкола располагает следующей автомобильной техникой:

• грузовые автомобили: КАМАЗ-43101, ЗИЛ-131, КАМАЗ-43114, КАМАЗ-5350, Урал-43202 и Урал-4320;
• прицепы: 2-П-8 (ГКБ-8350), ГКБ 8350, легковой прицеп «Крепыш» 8213-03;
• автобус ГАЗ-53-12-016 «Прогресс-40»
• легковые автомобили: ВАЗ-21093, ВАЗ-111830 «LADA Kalina», ВАЗ-21053, ВАЗ-21063, ВАЗ-21061, ВАЗ-2114 и две ДЭУ Нексия (Daewoo Nexia);
• мотоцикл: «Минск» ММВЗ-3.112.

Автомобиль КАМАЗ-43101	Автомобиль Daewoo Nexia	Автомобили ВАЗ-21063 и ВАЗ-2114

Автодром Ртищевской автошколы ДОСААФ в районе рощи Третьяк

Начальники школы

ФИО	Портрет	Срок полномочий	Биографическая справка и причины ухода с должности
Генералов, Анатолий Сергеевич	(1921—1992)	1.03.1953 — 1.12.1958	Переход на другую работу
Серов, Михаил Иванович		7.12.1958 — 1.04.1959	По собственному желанию
Стаценко, Сергей Григорьевич		1.04. — 1.12.1959	По собственному желанию
Филатов, Алексей Иванович		1.12.1959 — 3.03.1962	По собственному желанию
Косичкин, Константин Иванович	(3.10.1921—1966)	3.03.1962 — 30.04.1964	Трудовую деятельность начал в 1938 году в качестве слесаря паровозного депо. В 1941 году был призван в ряды РККА и направлен на учёбу в артиллерийскую школу. С начала Великой Отечественной войны участвовал в боях с немецко-фашистскими захватчиками, будучи пулемётчиком партизанской бригады, затем разведчиком стрелковой дивизии. После демобилизации работал на руководящей советской и общественной работе: председателем райкома ДОСААФ, председателем Совета спортивных обществ и организации, начальником автомотоклуба. Уволился по собственному желанию.
Генералов, Анатолий Сергеевич	(1921—1992)	1.01.1967 — 5.03.1988	См. основную статью Уход на пенсию
Шумков, Виталий Фёдорович	(род. 7.12.1939)	5.03.1988 — 25.09.2000	Уход на пенсию
Гордин, Владимир Фёдорович	(род. 8.03.1957)	26.09.2000 — 6.06.2013	По собственному желанию
Авдеев, Александр Геннадиевич	(род. 29.08.1964)	6.06.2013 — 27.03.2015	По собственному желанию
Гордин, Владимир Фёдорович	(род. 8.03.1957)	с 31.03.2015	Родился в с. Красное Знамя Аркадакского района Саратовской области, образование высшее, инженер-механик. Депутат Собрания депутатов Ртищевского муниципального района. Заслуженный работник транспорта РФ. В 2013—2015 годах работал начальником Ртищевского почтамта. Назначен на должность приказом ЦС ДОСААФ России № 159-рк от 31.03.2015 года. Заслуженный работник транспорта Российской Федерации (17.02.2009).

Источники

© При использовании материалов «Ртищевской краеведческой энциклопедии» ссылка на сайт обязательна
© Копирование статей из «Ртищевской краеведческой энциклопедии» в «Русскую Википедию» и прочие русскоязычные вики-энциклопедии без указания первоисточника запрещено
⁂ В случае обнаружения ошибок в статьях, сообщайте о них, пожалуйста, на электронную почту wikirtishchevo@yandex.ru